マディソン クリプト サングラス 3

最高級の価格を設定せずに、最高のパフォーマンスを誇るライディンググラス

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トム・マービン著

公開日: 2023 年 8 月 29 日午前 9 時

英国ブランド Madison の大きなレンズのフルフレーム Crypto サングラスは、光学的透明度、カバー範囲、安全性、快適さが優れており、テストで優れていることが証明されました。

私は、アンバーとクリアのバリエーションに加えて、ブロンズのミラーレンズが付属するセットをテストしました。

ブランドのマーケティング資料では、これらがロードに重点を置いたサイクリング サングラスであることが示されていますが、私はエンデューロ バイクとグラベル バイクで広範囲にテストしました。

ブロンズ/アンバー/クリアの組み合わせは、提供される 3 つのうちの 1 つで、アンバーとクリアのレンズとともに、スモーク ミラー (グレー) とファイア ミラー (レッド) の色合いもプライマリ レンズとして利用できます。

大型レンズはフルラップフレームの内外に交換可能。 フレームは柔軟なプラスチックで作られており、手の中で簡単に曲がります。

腕は適度に長く、耳に引っ掛けるように端に向かって大きく曲がっています。

アームの後半はさらに柔軟なプラスチックで作られています。 ゴム引き仕上げはありませんが、グリップ力を高めるためのテクスチャー加工が施されています。

ノーズピースのゴム部分はワイヤーインナーの周囲に成型されており、十分な調整が可能です。

ポリカーボネートレンズには UV-A および UV-B 保護が組み込まれています。

パッケージにはレンズ3枚、クリーニングクロスを兼ねたソフトケース、ハードケースが付属します。

私はテスト中に Crypto グラスに非常に感銘を受けました。 Oakley や Smith などの高級メガネをいくつか持っているにもかかわらず、私はこれらをアルプスへの 1 週間のサイクリング休暇に持っていくことにしました。

レンズは印象的な光学的透明度を提供し、目立った歪みはなく、長距離の乗車でも目が疲れませんでした。

カバレッジは素晴らしく、高度に調整可能なノーズピースのおかげで、フレームを頬に近づけてぴったりとフィットさせることができ、曇りが問題になる可能性がある日にはフレームを頬から離して通気性を向上させることができました。

顔に近い位置に設置できるので、視界へのフレームの侵入が少ないです。

3 つのレンズで幅広い光条件をカバーします。 ここ英国では主にアンバーレンズを使用してきました。

十分な光が透過するのを防ぐので、明るい日でも目に負担をかけずに使用できました。 森の中に立ち寄ると、行きたい場所を確認するのに十分な道がまだ整備されていました。

ブロンズのレンズはかなり暗く、樹木の茂みが最小限の明るい日に最適です。 ブロンズのレンズには指紋が付いているのが簡単に分かりました。

柔軟なフレームのおかげで、レンズの交換は比較的簡単です。

荒れた地面でも、メガネは顔にしっかりと固定されます。 ノーズピースと湾曲したアームがこれに役立ち、耳に引っ掛けてメガネが鼻に落ちるのを防ぎます。

アームは頭の側面から外側に曲がらないため、ヘルメットの内側の端に干渉しません。 そのため、メガネによってはまっすぐに座れなかったり、快適に座れなかったりすることがあります。

私の経験では、ヘルメットの額部分でガタガタすることもありません。

クリプト メガネについての私の唯一の不満は、アームが湾曲しているため、ヘルメットをかぶっているとアームの端を耳の上に押し上げる必要があるため、着脱が少し難しくなることです。

これらは、私がこれまでに乗った中で最高のサイクリングサングラスの一部であり、価格は最も高級なメガネのわずか 3 分の 1 か 4 分の 1 です。

性能とコストのバランスが優れているため、多くの同僚や自転車業界の友人がこのメガネを愛用しています。 とてもお勧めです。

これらのサングラスは、確立されたブランドとあまり知られていないブランドの長年のモデルと新しいモデルのグループ テストの一環としてテストされました。

シニアテクニカルエディター

Tom Marvin は、BikeRadar.com と MBUK マガジンの技術編集者です。 彼は特にマウンテン バイクに重点を置いていますが、グラベル バイクにも多くの時間を費やしています。 Tom は BikeRadar、MBUK、Cycling Plus に寄稿しており、以前は What Mountain Bike 誌の技術編集者を務めていました。 彼は、BikeRadar の YouTube チャンネルと BikeRadar ポッドキャストの定期的なプレゼンターでもあります。 20 年以上のマウンテン バイク経験と、10 年近くのマウンテン バイクとグラベル バイクのテスト経験を持つトムは、超軽量の XC レース バイクから市場で最も強力なブレーキまで、何千ものバイクや製品を乗り、テストしてきました。 バイクのテスト以外にも、トムは数日間のエンデューロからスコットランドの真冬での 24 時間レースまで、幅広いマウンテン バイク レースに出場し、バイク、コンポーネント、脚の限界に挑戦しています。 彼はまた、風洞で空気力学をテストしているときに、足の毛を剃ると 8 ワット節約できることも発見しました。 バイクに乗っていないときは、クライミングウォールで遊んだり、庭で料理をしたりしている姿が見られます。